剪切試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)具體是怎樣進(jìn)行運(yùn)作的？

　　剪切試驗(yàn)機(jī)是一套閉環(huán)反饋液壓伺服系統(tǒng)，在可控溫度條件下對瀝青混合料施加軸向荷載和剪切荷載。由下列幾個(gè)主要部分組成：測試環(huán)境室、測試控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、環(huán)境室控制系統(tǒng)、測量傳感器。測試環(huán)境室包括反力架和剪切臺(tái)，也內(nèi)置各種功能部件，如溫控系統(tǒng)部件、壓力控制系統(tǒng)部件、液壓加載頭以及輸入輸出傳感器。反力架堅(jiān)固，不會(huì)因?yàn)榉戳茏冃斡绊懢艿奈灰茰y試。剪切臺(tái)在測試過程中用于保持試件，并對試樣施加剪切荷載。
 

　　剪切試驗(yàn)機(jī)主機(jī)
 

　　采用四立柱兩絲杠油缸下置式主機(jī)，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間。主機(jī)上橫梁、工作臺(tái)通過立柱緊固連接形成一個(gè)剛性框架—上框架。中橫梁、底座通過兩絲杠也形成一剛性矩形框架—下框架。通過技術(shù)裝配手段，使得上下剛性框架半重疊。即構(gòu)成下框架的中橫梁位于上框架之間；同時(shí)，構(gòu)成上框架的工作臺(tái)也位于上框架之間，下框架的底座上安裝有油缸，活塞則和上框架的工作臺(tái)相連。
 

　　設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動(dòng)上框架上行，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向增大，從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺(tái)之間的空間沿活塞運(yùn)動(dòng)方向減小，從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)空間。

 

　　剪切試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
 

　　下橫梁升降采用電機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、鏈輪、螺母絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整。鏈條機(jī)構(gòu)調(diào)整試驗(yàn)空間，加載系統(tǒng)幾何中心與受力中心，了上下鉗口的同軸度和主機(jī)的耐久性。
 

　　剪切試驗(yàn)機(jī)適用于金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料以及構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)性能測試試驗(yàn)。可以測定扭矩和扭轉(zhuǎn)角，加載速率，扭矩峰值等。也可以檢測在一定轉(zhuǎn)角下的扭矩或一定扭矩下的轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系、抗扭強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)，并有扭矩-扭轉(zhuǎn)角、扭矩-時(shí)間、扭轉(zhuǎn)角-時(shí)間。軟件能自動(dòng)計(jì)算出：切變模量G、規(guī)定非比例扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度τP0.015和τP0.3、上扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度τSu、下扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度τSl、抗扭強(qiáng)度τb、大非比例切應(yīng)變γmax.等。試驗(yàn)符合GB、JIS、ASTM、DIN的試驗(yàn)方法及要求。